在空調工程中，空氣的加熱和冷卻處理過程中大量用到（dào）的翅片（piàn）管空氣換熱器采用盤管形式，傳（chuán）熱管束是用直徑較小的紫銅管穿上（shàng）鋁翅片，排成2至8排製成管束。冷熱水在管內為蛇形往複流動，空氣在管外翅片間穿行，同時被加熱（rè）或冷卻。翅片采用整體式翅片形式，翅片片型（xíng）有平板型、皺紋型（其中，波紋板應用多）及（jí）開縫型（如條縫型、百葉窗型等）。
       不同翅片形（xíng）式的空氣換熱器，其（qí）空氣側換熱係數及阻力特性均有（yǒu）所差異。大量的實驗發現：在（zài）獲得好的熱交換特性的同時，不可避免地造成（chéng）了摩阻的（de）增加。在給定的（de）熱交換器尺寸和風機運行曲線下，壓力損失的提高必然造成空氣流速的降低，並進而使空氣與（yǔ）翅片壁（bì）麵之間的傳熱溫差（chà）降（jiàng）低。其次，空調工（gōng）程中所使（shǐ）用的（de）大部分換熱器都是幹、濕工況交替運行（háng）的，而不同翅片換熱器在濕工（gōng）況下的換熱及阻力特性（xìng）與（yǔ）幹工況下相比，有很大差（chà）異。因（yīn）此，如（rú）何正確選用翅片形式，對熱交（jiāo）換器實際工作特性的影響不容忽視。